Satoja kertoja olemme ajaneet mökkimatkalla Siikakosken ohi pysähtymättä. Silti paikka on jäänyt mieleeni. Olen jo aiemmin katsonut kohdan, mihin auton voisi jättää, jos joskus pysähtyisimme tutkimaan aluetta tarkemmin. Se päivä oli tänään ja löysimme upean 1800-luvun kiviholvisillan.
Aurinkoinen kevätpäivä suorastaan houkutteli pienelle retkelle. Siikakosken kohdalla mies jo kyseli, joko pysähdytään. Neuvoin kääntymään vasemmalle heti sen jälkeen, kun olimme ylittäneet kosken.
Holvisilta nykyisen maantien puolelta. |
Pysähtyminen kannatti. Edessämme oli vanha, kaksiholvinen kivisilta – vaikuttava näky aivan nykyisen maantien varressa. Museoviraston kulttuuriympäristön palveluikkunan mukaan kyseessä on historialliselle ajalle ajoittuva silta, joka on rakennettu arviolta 1860-luvulla. Silta sijaitsee aivan nykyisen sillan länsipuolella. Sillan holvit on muurattu raakahakatusta kivestä ja silta kuuluu alueen arvokkaaseen rakennettuun kulttuuriympäristöön.
Kivisillan kohta ympyröity. Ylhäällä Sulkava, alhaalla Puumala. Karttapaikka. |
Vanhoilla paikoilla ajatukset lähtevät helposti kulkemaan menneisyyteen. Niin kävi nytkin. Mietin, olisiko esi-isäni ruotusotilas Pietari Winck, kulkenut juuri tästä kohdasta matkallaan Sulkavan Eerikkalasta Puumalan Pirttimäen pääkatselmukseen 5.11.1789.
Ajatus on kiehtova, mutta aikataulu ei täsmää. Tämä kivisilta rakennettiin vuosikymmeniä sen jälkeen, kun tämä katselmus pidettiin. Silti jotain voi olla totta. Todennäköisesti juuri tässä kohdassa on ollut ylityspaikka jo paljon aiemmin – ehkä puusilta, ehkä lossi tai joku muu järjestely joen ylittämiseen. Kivisiltaa ei rakenneta sattumalta keskelle metsää, vaan paikkaan, jossa ihmiset ovat kulkeneet jo pitkään.
Ehkä Pietari ei kulkenut tätä siltaa pitkin, mutta hän saattoi kulkea juuri tästä.
Sulkava -lehti kirjoitti 2018 kivisillan rakennushistoriasta. Puusillat vaativat jatkuvaa korjausta ja kuluttivat valtavasti puutavaraa ja niiden käyttöikä oli vain noin 30 vuotta. Kivisilta oli kallis rakentaa, mutta se tehtiin kestämään sukupolvien ajan.
Holvit näkyivät erinomaisesti. Vesi on alhaalla, eikä kasvillisuus vielä peitä niitä. |
Siikakosken silta on rakennettu kylmämuuraamalla ilman laastia. Kivet on sovitettu paikoilleen niin tarkasti, että rakenne on kestänyt yli 150 vuotta. Pienemmät kiilakivet lukitsevat suuremmat paikoilleen. Kun katsoo holvia läheltä, työn jälki tekee edelleen vaikutuksen. Jokainen kivi on asetettu tarkoituksella omalle paikalleen. Tällaista ei synny kiireessä eikä sattumalta. Rakennustapa oli vaativa ja edellytti vankkaa ammattitaitoa. 1800-luvun loppupuolella Suomessa liikkui ammattikivirakentajia, jotka rakensivat siltojen lisäksi esimerkiksi kivinavettoja.
![]() |
Lähikuvassa näkyy, miten taidokkaasti kivet on kiilattu paikoilleen. |
Siikakoski oli tänään muutenkin kaunis. Vesi virtasi rauhallisesti eikä kesän vehreys vielä peittänyt sillan rakenteita. Näin huhtikuussa kivi, maa ja historia ovat näkyvissä. Alueella näyttää olevan pieni näsiäkasvusto. Muutama kukkiva pikkupensas väritti maisemaa kivasti.
Näsiä Siikakosken rannalla. |
Tänään tuli taas todettua, ettei aina tarvitse lähteä kauas löytääkseen jotain kiinnostavaa. Historiallisia kohteita on ympärillämme enemmän kuin huomaamme. Joskus ne odottavat aivan tutun tien varressa. Paikassa, jonka ohi olemme ajaneet vuosia näkemättä sitä todella.
Lähteet:
Jokaisesta jälki jää -blogi: Jokaisesta jälki jää: Pietari Winckin sota
Maanmittaushallitus: Karttapaikka - Maanmittauslaitos
Museovirasto, kulttuuriympäristön palveluikkuna: Kulttuuriympäristön palveluikkuna
Sulkava -lehti 23.8.2018: Siikakosken kiviholvisilta - Sulkava-lehti
Väinö Holopaisen kotisivut: Juvan komppania: katselmus 1789
Kuvat: Merja Vihanto, 19.4.2026







